John Deere 9.0 L 6090HF485 RG6090 RG6090L034666 Silnik Kompletny Po Regener motor John Deere-hoz

Rozmawiamy w języku polskim, niemieckim oraz angielskim.

We speak in English, German and Polish.

Wir sprechen Deutsch, Englisch und Polnisch.
Posiadamy ponad dziesięcioletnie doświadczenie na europejskim rynku w handlu częściami używanymi.
John Deere 9.0 L 6090HF485 RG6090 RG6090L034666 – silnik kompletny po pełnej regeneracji, przygotowany do pracy w ciężkich warunkach rolniczych i komunalnych. Jednostka 6-cylindrowa, turbodoładowana, z intercoolerem, z popularnej platformy PowerTech Plus 9.0L, przeznaczona jako zamiennik lub jednostka po kapitalnym remoncie dla maszyn John Deere o mocy zależnej od kalibracji sterownika i ustawień osprzętu.
Funkcja i przeznaczenie

– Kompletny zespół napędowy do traktorów, kombajnów, sieczkarni, ładowarek teleskopowych i maszyn samojezdnych John Deere wymagających silnika 9.0L z rodziny 6090HF.

– Przystosowany do pracy z układami wtryskowymi Common Rail oraz osprzętem OEM zgodnym z serią 6090HF485.
Numery identyfikacyjne i oznaczenia

– Model platformy: 9.0L PowerTech Plus

– Kod silnika: 6090HF485

– Numer serii/odlew: RG6090

– Numer jednostki/etykieta: RG6090L034666

– Typowe OEM/P.N. związane z rodziną 6090 (przykładowo spotykane): RE, SE lub RG dla kompletnych silników i long blocków John Deere. Przed zakupem zalecamy weryfikację zgodności po numerze VIN maszyny oraz tabliczce znamionowej silnika.
Możliwe zastosowania i kompatybilność

– Ciągniki John Deere serii 7X00, 7X10, 7X20 oraz wybrane modele 7030/7030 Premium z silnikami 9.0L (w zależności od wersji ECU i osprzętu).

– Kombajny John Deere serii W oraz T z jednostkami 9.0L.

– Sieczkarnie samojezdne John Deere wybranych generacji korzystające z motorów 6090.

– Maszyny przemysłowe i budowlane JD Power Systems z konfiguracją 6090HF.

Uwaga: dokładna zgodność zależy od numeru specyfikacyjnego silnika, rodzaju pompy wysokiego ciśnienia, turbosprężarki, kolektorów, wiązki i sterownika. Zapewniamy pomoc w doborze na podstawie numeru seryjnego maszyny i zdjęć osprzętu.
Zakres regeneracji i stan techniczny

– Jednostka po pełnej regeneracji warsztatowej: blok i głowica po obróbce, nowe lub regenerowane elementy zgodnie ze specyfikacją remontową, kontrola luzów i szczelności, weryfikacja układu smarowania i chłodzenia.

– Wtryskiwacze i pompa wysokiego ciśnienia sprawdzone na stanowisku, turbosprężarka po przeglądzie/regeneracji z wyważeniem wirnika.

– Nowe uszczelnienia, uszczelki i pierścienie, wymienione łożyskowania, kontrola wału korbowego i tulei cylindrowych, ustawienie luzów zaworowych.

– Silnik kompletny – konfiguracja osprzętu do potwierdzenia na zdjęciach i w specyfikacji (alternator, rozrusznik, kolektory, wiązka, ECU – dostępność i zakres wyposażenia mogą różnić się w zależności od partii).

– Jednostka gotowa do montażu po zalaniu odpowiednimi płynami, adaptacji ECU lub przeszczepie sterownika z maszyny dawcy.
Pochodzenie

– Silnik z demontażu maszyn John Deere, poddany profesjonalnej regeneracji przez wyspecjalizowany warsztat. Każda jednostka przechodzi test rozruchu i kontrolę parametrów na stanowisku.
Warunki techniczne i wsparcie

– Oferujemy dobór zamiennika po numerach: 6090HF485, RG6090, numer seryjny RG6090L034666 oraz po numerach z tabliczki JD.

– Możliwość dostosowania osprzętu do konkretnej aplikacji (kolektor wydechowy, turbo, wiązka, czujniki) – według uzgodnień.

– Dostępna dokumentacja zdjęciowa oraz raport z testu powarsztatowego na życzenie.
Logistyka i zwroty

– Zapewniamy wysyłkę paletową na terenie UE, możliwość montażu w naszym partnerskim serwisie.

– Przyjmujemy rdzenie/zdawczy silnik klienta – warunki i dopłata rdzeniowa do ustalenia.
Zwroty odbieramy swoim kurierem!

Cena dotyczy elementu.

Całkowity koszt na zapytanie. Ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego, lecz ma charakter informacyjny.